Quand on roule à 120 km/h dans une zone de 90 km/h, on court une chance de se faire coller une infraction. Mais est-ce la même chose dans les airs ?
Est-ce que ça existe les limites de vitesse en haut ?
Ouais... Pour nous ce serait peut-être une limite minimale.
Une limite de vitesse?
Je n'ai encore jamais vu de police faire de radar dans le ciel.
Jamais rien vu a se sujet dans la réglementation aussi. Alors la réponse est non bien sur!!! Ca semble évident...
Bien sur nous avons tous nos vitesse minimal mais la concéquence est pire qu'un ticket.
moi je dirais que oui ca existe
le meilleur exemple était le concorde
de mémoire il ne pouvait brisé le mur du son au dessus du continent
-serge-
a moins que tu ne parle de cela
http://www.flickr.com/photos/clintjcl/375585107/
version US ci-dessous
il doit bien y avoir une regle similaire canadienne
Yes, aircraft have several speed limits they have to adhere to. The biggest one is while below 10,000 above sea level, we have to remain below 250 knots, which is about 290 MPH. The two main reasons are for collision avoidance with other aircraft and, in case there was a bird strike, it would minimize damage. The other main limit is 200 knots, or 230 MPH while flying near airports low to the ground, usually below 3,000 feet.(there are some exceptions to this rule, but that's most of it, this rule is also for collision avoidance) And each aircraft has their own speed limit that they can't exceed or they could crash. There is the rule about breaking the sound barrier over the continental US, but the only plane that could do this (except for military aircraft) was the Concorde and it doesn't fly any more.
interressant aux states
ultraleger : pour vole sans permit :
Part 103 also limits maximum speed to 63 mph and fuel capacity to 5 US gallons.
maudit ma voile es-tu legit au US
Des limites de vitesse?
Absolument.
Dans une zone de contrôle, exemple. C'est logique.
Dans l'aviation, il y a des restrictions PARTOUT. La vitesse ne fait pas exception.
Mais, je suis certain qu'il existe des espaces aérien (G, peut-être???), qui permettent de voler à la vitesse désiré.
Luc va nous dire ça...
Je serais vraiment surpris s'il y en avait pas dans certaines zones.
Cependant pour nous paramotoristes je pense que l'on peut jamais craindre d'atteindre ces limites
je suis pas sur mais en dessous de2000 pieds pas plus que 600 km ou mh sous tout reserve!!!
Et oui, il y a une limite de vitesse, tout dépendant de l'altitude.
La vitesse du son est interdite. Malgré qu'une fois, un SR71 ou Black Bird là déjà fait au dessus de LG-3. Aussi surprenant que cela puisse paraitre, les fenêtres des maisons à LG-2 ont vibré.
Maintenant pour les 2 morceaux de robots. Quelles sont les altitudes et vitesses ???
Si ma mémoire est bonne, personne ne doit excèder 250 kts en bas de 10,000 pieds.
250 kts sous 10000 pieds, c'est BON ! Là où j’avais peur pour macsic c'était sous la barre des 3000 pieds près d'un aéroport contrôlé. Bien la j'peux dire que t'es limite avec ta réflex, mais ça passe, fais juste attention quand tu descends " faudrait pas trop prendre de vitesse "
voici l'article.
Limite de vitesse
602.32 (1) Sous réserve du paragraphe (2), il est interdit d'utiliser un aéronef à une vitesse indiquée de plus de 250 noeuds à moins de 10 000 pieds ASL.
(2) Il est interdit, à moins d'y avoir été autorisé par une autorisation du contrôle de la circulation aérienne, d'utiliser un aéronef à une vitesse indiquée de plus de 200 noeuds à moins de 3 000 pieds AGL à une distance de 10 milles marins ou moins d'un aéroport contrôlé.
(3) Malgré toute disposition contraire des paragraphes (1) et (2), il est permis d'utiliser un aéronef à une vitesse indiquée supérieure à celle visée aux paragraphes (1) et (2) lorsque l'aéronef est en phase de départ ou lorsque l'aéronef est utilisé aux termes d'un certificat d'opérations aériennes spécialisées - manifestation aéronautique spéciale délivré en application de l'article 603.02.
(4) L'aéronef dont la vitesse minimale de sécurité, selon la configuration de vol de l'aéronef, est supérieure à la vitesse visée aux paragraphes (1) ou (2) doit être utilisé à la vitesse minimale de sécurité.
Vol supersonique
602.33 Il est interdit d'utiliser un aéronef à une vitesse vraie de Mach 1 ou supérieure.
