Paramoteur Quebec

Celle-là n'est pas facile.

Après le 11 sept 2001, les USA ont déclarés l'état d'urgence ( quelque chose comme le code rouge ). Tous les aéronefs ont été obligés d'atterrir et personne n'avait le droit de voler (sauf avec la permission de la défense) . Ici au Canada, ce fut la même chose.

La question qui tue!!!

Oui, mais si l'état d'urgence aux USA s'appelait (code rouge), comment s'appelait celui du Canada ???

P.-S. Désolé pour le nom du code d'urgence des Américains, mais je me souviens seulement de l'ancien code ( DEFCON ).

Humm pas facile
mais si je ne me trompe

un ESCAT de niveau 2

Vers 11 h 30, les Forces armées canadiennes ont mis en æuvre le contrôle de sécurité d'urgence de la circulation aérienne (ESCAT), auquel on a habituellement recours en temps de guerre. Il s'agissait d'un ESCAT de niveau 2, qui n'autorise que des aéronefs expressément désignés à décoller, sous réserve d'un plan de vol IFR (règles de vol aux instruments) approuvé ou d'un plan de vol à vue de la défense. En vertu de l'ESCAT, les Forces armées exerçaient un contrôle exécutif sur l'espace aérien, mais NAV CANADA continuait d'assurer les services de la circulation aérienne.


-serge-

Bonne mémoire Serge

Me rappelais pas de celle-là mais je me rappelle encore du passage des Beatles au Ed Sullivan Show en 64


Certains ici ne savent même pas c'est quoi Ed Sullivan Show Stie!

Merde ! J'essaie de trouver quelque chose de difficile a trouver sur l'interminette pis j'me fais avoir....
Pas grave, les défis, j'aime bien!
Serge = Charlenge.
Là je me réfugie dans ma caverne d'haliquestion pis je reviens.

mémoire, oui oui
mémoire = toute la somme des connaissances sur l'internet (l'interminette)

http://www.tc.gc.ca/civilaviation/system...E/menu.htm

reste que le 11 septembre je connais bien
je travaillais en poste en banlieue de New York pendant cette période
et voyageai toutes les semaines MTL-Newark
beau Bordel